小鹏汽车创始人(人事 | 小鹏汽车老将纪宇回归，智能化体系或将有新调整？)

文：懂车帝原创 王妍

[懂车帝原创 行业] 8月30日，据启动PowerOn报道，在吴新宙宣布离职的第二周，小鹏前互联网中心副总裁纪宇重回小鹏，目前挂职在小鹏总裁办的顾问办，直接向小鹏汽车董事长何小鹏汇报。

相关资料显示，纪宇早在UC时期担任创新产品总监，而何小鹏当时就是UC公司创始人之一。在2016年时加入小鹏汽车，担任小鹏汽车互联网副总裁兼客户服务和运营中心负责人，带领团队研发了Xmart OS智能车载系统。

2022年初，原高德地图产品副总裁陈永海加入小鹏汽车，并出任互联网中心负责人后，纪宇转为顾问，不久离职。

不过当下选择重回小鹏，或许与小鹏其相关业务的内忧外患相关。

小鹏P7

不久前，包括吴新宙等在内的多位关键技术人物离职，对于其团队和业务来说，无论是人员数量还是稳定性都会有所下降，智能化虽然已经成为小鹏汽车比较显著的标签，但对于当下的小鹏来说，其危险在于，小鹏的先发优势，也在被竞争对手们全力追赶。

此外，小鹏在携手大众后，又收购滴滴智能电动汽车项目相关资产和研发能力，业务体量的快速膨胀，也对小鹏提出新的挑战。

毕竟不久前大众选择入股小鹏，正是看中其自动驾驶技术。按照其规划，双方合作的车型将在2026年上市。更不用说，小鹏汽车正处于回血的弯道中，以及智驾普及的关键时期。

大众集团

今年上半年，小鹏汽车销量达到41435辆，同比下跌39.9%。2023年小鹏汽车度销量目标为20万辆，目标达成率为20.70%。

此前在宣布吴新宙离职时，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏会做出更面向AI的组织变化，将AD、座舱、机器大脑、EEA，还有多个创新项目，整合为更强大的智能团队，并且增加智能规划和运营团队。何小鹏则表示要亲自带领这个团队。